上海至成都沿江高铁长江沿线22城市是哪些?

222 2023-02-06 01:36:08
目前,对于沿江高铁的设想是,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,串联长江沿线的22个城市,全程采取时速350公里的标准修建,在中段与郑万铁路交会相连。

目前,对于沿江高铁的设想是,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,串联长江沿线的22个城市,全程采取时速350公里的标准修建,在中段与郑万铁路交会相连。

据了解,线路自郑州东站引出,经河南长葛、平顶山、南阳,湖北省襄阳、兴山、巴东,重庆市巫山、奉节、云阳,接入在建渝万铁路万州北站,全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。设计运输能力为6000万人/年。项目总投资1180.42亿元,其中工程投资1144.42亿元,动车组购置费36亿元。

沪蓉沿江高铁串联起了上海、南京、武汉、重庆、成都等特大城市,镇江、合肥、宜昌、万州等大城市,仙桃、潜江、荆州、恩施等中等城市,

北沿江高铁总长度?

北沿江高速铁路,即沿江高速铁路上海至合肥段,起自上海市上海宝山站,经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,接入合肥南站,正线长度553.762公里,设计速度350公里/小时。

北沿江高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。该项目建设对实施国家“一带一路”倡议、支撑长江经济带国家战略,优化长三角空间格局、助推区域融合发展,推动铁路客运高质量发展、建设交通强国,提升长江主轴运输能力、满足旅客运输需求,平衡长江南北两岸地区发展、促进经济协同发展等,均具有重要意义。

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