郑州高铁是东站还是西站

194 2023-01-21 21:37:12

郑州高铁站一般是指郑州东站，在郑东新区。郑州西站也是高铁站，但是车次很少，而且西站离郑州市区大概有20公里。郑州东站是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的

郑州高铁站一般是指郑州东站，在郑东新区。郑州西站也是高铁站，但是车次很少，而且西站离郑州市区大概有20公里。郑州东站是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。

郑州高铁是东站还是西站

郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路和郑机城际铁路的始发枢纽站。

郑州东站是河南省历史上单体建筑面积最大、投资最大、工程最复杂的城市建筑，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。

郑州西站位于河南省郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道西南角，是郑西高铁重要站点之一，现为二等站，十几分钟可抵达郑州市中心区域。

郑州东站是高铁站吗?

郑州东站是高铁站。

郑州东站位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站。

郑州东站始建于2009年6月29日；2012年9月22日正式开始售票；2012年9月28日正式投入运营。

郑州东站铁路站线规模为16台32线。其中，西部设京广场股道16条（1-16站台，含正线2条），中部设城际场股道4条（17--20站台），东部设徐兰场股道12条（21--32站台），并预留了郑渝高铁和中原城市群城际铁路到发线，设站台16座。途径郑州东站的主要线路有京广高速铁路、徐兰客运专线、郑开城际铁路和郑机城际铁路。

整体布局

郑州东站站房按5层布置，其中地上3层（候车层、站台层、转换层），地下两层（轨道交通站厅层、站台层）。其中，地上三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，与机场一样采用“高进低出”的进出站方式。

旅客进站候车是在最高层三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层，也为转换层，中部设东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。南北两侧设长途、公交、出租、社会车辆停靠点。

郑州东站东广场位于郑州东站站房以东，是郑州东站综合交通枢纽整体工程建设的重要组成部分。东广场地面是花园景观，地下则有三层建筑，其中地下一层是连接高铁站房、地铁、汽车站和公交场站的通道区。人们从高铁站下车后，不出地面就可以通过这一层地下商业通道前往东北角的汽车站和东南角的公交场站，同时地下设有大型停车场，设置社会车辆停车位1380个。