武广高铁 概况

武广高铁即武广客运专线，于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月20日试运行，2009武广铁路列车(CRH3)年12月26日正式运营。公布票价：武汉至广州（或广州至武汉）一等座780元，二等座490元。

武广高铁将武汉到广州运行时间缩短到2小时46分，广州至武汉缩短到2小时44分；长沙至武汉，耗时1小时33分。

武广客运专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约1068.6公里。设计时速350公里/小时，采用双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨。试车最高时速394.2公里/小时，投资总额1166亿元。目前，武广客运专线已入选中国世界纪录协会中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客运专线，创造了多项世界之最、中国之最。

建设武广高铁客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到不足3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到不足2小时。
现有京广铁路线运能饱和、客货争流问题突出，是加快武广铁路客运专线建设的两大主要原因。

武广高速铁路途经哪些站点？？

武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月9日试运行，2009年12月26日试运营。武广客运专线是我国铁路高速客运网主骨架之一，正线全长968.446公里，其中湖北省境内152.817公里，湖南省境内517.948公里，广东省境内298.481公里。 武广客运专线全线基本采用无砟轨道、一次铺设跨区间无缝线路。 武广客运专线共征用土地69615亩，拆迁建筑物375.66平方米，土石方1.01亿立方米。 根据规划，武广铁路客运专线北起武汉新火车站，南到广州番禺的新火车站，全长989公里，途经15个车站。 湖北：路线全长173公里，境内设武汉、咸宁北、赤壁南3座车站。 湖南：路线全长518公里，境内设岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山南、衡阳东、耒阳西、郴州西8个新火车站。 广东：路线全长298公里，境内设韶关西、清远南、广州北、广州南4个新火车站。 2009年12月14日，武广铁路客运专线有限责任公司公布武广客专沿线各车站试行运价格。