日照西客运站是集短途客运站、长途客运站和高

日照西站（Rizhao West Railway Station），位于山东省日照市日照经济技术开发区上海路西首，其前身是始建于1985年的奎山镇站。日照西站是兖石铁路、青盐铁路（青连）、鲁南高铁上的车站，车站改建后设到发线15条，岛式中间站台4座。日照西站隶属于中国铁路济南局集团有限公司，与日照站共同构成日照铁路客运枢纽 。日照西站是日照西综合客运站的重要组成部分，日照西综合客运站由高铁站房、长途汽车客运站房、旅客过夜及司乘用房、配套商业用房、人防工程结合商业及地下停车场构成，占地44.9788万平方米，总建筑面积11.5万平方米。概算投资16.3亿元，采用PPP融资模式建设，于2016年6月开工建设。日照西站是日照西综合客运站的一部分，该综合客运站是日照市首个以PPP融资模式建设的项目。该站位于南昌路以西、上海路以北、兖石铁路以东、柳州路以南区域，占地674.7亩，总建筑面积11.5万平方米，主要设施包括高铁站房、长途客运站房、旅客过夜及司乘用房、配套商业用房、人防工程结合商业及地下停车场等。工程概算投资16.3亿元，由上海华东建筑设计院有限公司设计，PPP项目合作方中国建筑第八工程局施工建设，计划2018年5月竣工。日照西综合客运站其他主要设施包括长途客运站房、旅客及司乘过夜用房、高架车道、景观平台、地下车库、远期地铁、加油加气站、配套道路（天津西路、昆明路、长沙路）及综合管廊等其他附属设施。

日照西站是青连铁路、鲁南高铁、兖石铁路和规划潍日城际铁路的交汇点，车站改建后设到发线15条(含兖石铁路正线2条、青连铁路正线2条和鲁南高铁正线2条)，岛式中间站台4座，同时，瓦日铁路远期计划开行的客运列车也可以通过联络线引入日照西站。

日照西站是日照西综合客运站的重要组成部分，是日照市规划的重要交通枢纽，日照西站是多条铁路及公路交汇点，将集聚机场接驳、铁路客运、常规公交及游客集散等功能，实现铁路、公路、航空以及市内交通之间的便捷联运与无缝换乘，利用国铁车站上进下出的流线组织方式，在二层设置高架平台，提供出租车、社会车辆进入国铁车站、旅客过夜用房、长途客运站的车行平台，同时将下部集散广场释放给行人，实现多维立体交通，到发分层、人车分行、无缝换乘。截至2018年6月，枢纽内的长途客运站已经投入试运营，15路、17路、22路和40路公交车将在短期内移至日照西综合客运站始发。在日照西综合客运站正式投入运营后，这里将成为日照市的主要长途公路客运站，也将会是多条城市公交和城乡公交的始发或停靠站。日照西站与日照山子河机场直线距离仅8.5公里，具有空铁联运的便利条件。在远期规划中，日照西站是日照轨道交通R1线与R2线的换乘车站，也将有多条BRT公交线路在此设站。日照西站是服务于蓝色经济区南部与鲁南经济带东部的区域级综合交通枢纽，实现铁路、长途、航空、市内交通之间的联动。　　值得一提的是，为配合日照市旅游富市战略，项目配套建设游客集散中心，未来将有旅行社入驻，设置中短途旅游专线，游客到达后，可直通景点，方便快捷。随着项目的建成运营，高铁经济的带动作用将逐步显现，必将有力促进日照市旅游业和经济社会发展。