奔驰定速120狂奔100多公里，就中国高速的路况，

感谢邀请，目前我国高速公路最高时速设置为120km/h，但是像这次奔驰高速公路失控，狂奔接近1小时和100km的情况，是很难做的的，此次奔驰能顺利安全停车，和幸运有很大的关系。

主要原因是事发时，处于夜间，车流量比较少，加上连霍高速开往成都方向的车为四车道高速公路，路况相对较好，120km的时速，对于奔驰C200来说，也并不是到了难以掌控的局面，这时除了和路况有一定关系之外，对驾驶员的考验更大。

不过，此次事件发生之后，车手韩寒发表文章提出一系列质疑，认为奔驰车主夸大其词，除了对奔驰失控做出了一系列逻辑之外，还对速度产生了质疑，他认为即便是4车道加夜晚，能连续以120km时速开一个小时，是非常困难的，另外，韩寒指出，车辆在通过高速收费站的时候，目测时速达不到120km，只有80km左右，韩寒还称，如果最终车辆的确是卡死120无法刹车，愿意向车主公开道歉。

无论怎么说，车主经历了九死一生，最终靠打开车门、解开安全带来降低车速，还是比较淡定的，能平安度过这一灾难，也非常幸运，就正常运行的中国高速公路，我认为是很难有以120km连续行驶1小时的机会，节假日期间就更不用提了，就白天的路况来说，这次很有可能也没有那么幸运了。

赤裸裸的骗局，任何车辆的巡航定速系统都和刹车系统没有丝毫关系。即便巡航系统故障，刹车系统也不会失灵。另外，我查阅了资料，奔驰车只有s级车型有开门降速功能，薛先生的车没有这个功能。

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