假如从某收费站上高速,在高速上绕行一大圈又

204 2022-05-21 22:59:02
我是山西太原的一名客车驾驶员,看了很多的评论后,想和大家分享一下浅薄的经验。1:每个城市(大一些的,地级市)基本都有绕城高速(有的也叫环城高速),基本都是环绕这个城

我是山西太原的一名客车驾驶员,看了很多的评论后,想和大家分享一下浅薄的经验。1:每个城市(大一些的,地级市)基本都有绕城高速(有的也叫环城高速),基本都是环绕这个城市一周的道路设计,在这条绕城高速上会有很多个出入口,你可以在上边像绕圆圈一样不停的朝前方行驶,是可以从原来的起点下高速的,不存在逆行,有的服务区有车行通道可以掉头(大多只允许小型车通行),很多人走高速不注意或者经验不多,所以觉得高速公路只能从A点上去然后从B点下来,走的多了经验丰富了就好了!

2:关于收费,要根据实际情况和实际道路还有上下高速的时间间隔来进行判断(各地收费情况不一样,有的比较人性化,有的比较操蛋需要理论半天)。一般收费员会告诉你超时了,也就是说在上下高速的两个口之间的行驶时间太长了,这种情况也会出现在相邻的两个或者距离比较近的高速口之间(如:AB两个口之间距离8㎞,但是中间有服务区,车辆在服务区停留时间太长就会出现这种情况),同理,在同一个口上下高速,肯定会被告知超时,一般是按照绕城高速一周的路程来收费,如果没有绕城高速,就按照高速公路上能够选择的最近路线来收费(如:转几条高速又回到原来的道路上),但是也不是绝对的,如果能说明其他原因,并有视频照片或者服务区相关证明,也可以收取很低的费用(太原的绕城高速两点之间最少收费5元),出现这种情况的也很多,比如上了高速发现车辆有故障,从服务区的车行通道掉头后返回原来的起点,或者在服务区吃饭,等着接人收货什么的,说明原因并有一定的证据也是可以收取两点之间最短距离费用的,大多数高速口都会请示领导或者询问一些细节然后做出判断,只要你说的是实际情况,一般都不会多收费。以上都指人工通道

3:有人质疑为什么会从同一个地方上下高速,这个现象很多,比如在高速公路服务区等着接接家人朋友,或者等着过路车辆捎货的,还有在绕城高速上“拉车”的(跑高速,排积碳),还有兜风的等等。

以上是本人在这个问题上,结合自己的经历和经验回答的内容,希望大家都能安全出行,遵守规则,一路平安!


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