上海出发 318 国道自驾游西藏，25 天 11463 公里，人均 5413 元，详细旅游攻略

成都市区交通频繁拥挤，当地驾驶艺术以灵活巧妙的变道著称，犹如融入日常生活中的独特风情。这恰如其分地与四川人和热辣豪爽的性格相映衬。激昂的驾驶风格与挑战自我的决心在川藏公路上得到了最佳展示和放大。

成都市区的热闹与堵车

成都，这一繁华都市，每日皆上演了繁忙交通。街上车辆如蚁聚，奔赴各自目的地。成都驾车族的作风宛若其热辣美食火锅，直率热情。此间，每次并线犹如小规模战术战场，需勇毅与技术兼备。

然而，在拥有壮丽景观的川藏公路上，这类风格却有着更深层次的象征含义。其道路不仅作为载体连接着两地，更代表着一种独特的生活态度，以及人类与自然之间的不懈较量。

川藏线上的挑战与奇迹

川藏线，这条连接四川与西藏的公路，被誉为全球最具挑战性的道路之一。它穿行于众多山脉与深谷之间，尽显蜿蜒曲折之美，充满未知与挑战。然而，在天全至二郎山路段，我们却遇到了意想不到的严重拥堵——竟有人在路边违规建造房屋并使用铲车横亘在道路之中，无疑构成了险阻。

行进在崎岖的道路上，路况恶劣且破损不堪，只得依偎着繁重的卡车颠簸而行。然而，每次的困苦跋涉之后，映入眼帘的都是壮美无匹的大自然风光。二郎山隧道前的临时休息处，便成为我们短暂放松身心的港湾。

康定机场到塔公草原的转折

攀越折多山后，我们转向康定机场，沿途观赏塔公草原风光。虽线路略显冷门，却带给我们独特的视觉享受。广阔而静穆的塔公草原则使人心境开阔，倍感愉悦。

不期而至的通知令赴康定新都桥之行受阻，因该地公路正处于全面整修之中，无法安全通过。于是，我们被迫更改行程，将逗留之地调整为塔公。

新都桥到雅江的漫长旅程

次日行程，驱车驶离新都桥至雅江，相距仅六十余公里路程，行车时间却长达五小时之久。究其原因，归咎于高尔寺山路隧工程使原有的艰难道路状况雪上加霜。在这关键路段，行进宛如长征，艰难险阻诚然步履维艰。

邦达至八宿的意外惊喜

在从邦达到八宿的行程中，我们意外地遭到当地居民的水管泼水礼遇。尽管一开始感到惊讶，然而这亲切而独具一格的欢迎仪式，却令我们深深感受到他们的友好和机智。

米堆冰川的不完美之旅

穿越至米堆冰川的山路，实则为经车轮辗轧而成的泥土小径。尽管收费入场，当地并未见过度维护之痕迹。这条道路虽崎岖不平，然恰恰拉近了观者与冰川的距离，使其更具震撼力。

鲁朗与林芝的插曲

在鲁朗,未曾深入景区，我们选择在扎西岗村停留，尽情享受摄影的乐趣。然而，正当启程前往林芝之际，却在检查站点遭遇难题。尽管竭力解释，却只换来冷冰冰的一句“我不管，这里我说了算”。

工布江达县的策略与转变

在工布江达的经历中，我们学到了一种新的策略。该县内众多车辆快速穿过城区，同时在监测站点前方停顿享受晚餐，以规避超时而导致的不便。我们也采用同样的操作方式，成功预防了额外困扰。

老定日与珠峰的绕道

在古老的定日县，我们得知前往珠穆朗玛峰的道路正在施工中，必须经过岗嘎镇。这段线路的变更虽然延长了旅程，但是也提供了一个欣赏更多自然风光的契机。

樟木到中尼边境的夜行

抵達樟木時，夜幕已降下。我們並未逗留，直奔中尼邊界。夜晚的那片地方，平靜而又神祕，使人瞬間陶醉其中。

尼木县至羊八井的安心之旅

经过尼木县后，抵达羊八井，著名的温泉景观使人倍感宁静。驱车行至109国道上，安宁随即而来。

纳木措的壮丽与限速条的意外

进入纳木措景区后，我们顺陡峭公路行驶，尽管哈弗车已挂低档努力向前推进，但意想不到的是，首个限速标志牌就位于下方。

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