12 月 30 日起全国铁路将使用新列车运行图，巴中至南充往返列车有变动

自12月30日起，我国铁道系统将全面展开运营图深度调整工作，涵盖列车时刻表与站点布局等多个层面。其中，巴中站作为重要节点，其战略意义不言而喻。本次调整旨在提升铁路服务品质与运行效率，更好地满足广大民众的出行需求。

巴中至南充新增往返列车

据最新消息，自今年底的12月30日起，巴中至南充旅客列车会扩编，新增5615/6班次的普通快车。这无疑将会给两地居民带来福音。其中，始于巴中的5615次列车，至南充全程约6小时；而由南充前往巴中的5616次列车，全程则只需近5小时。这种优化速度显著缩减了两地间的出行耗时，为当地民众提供了更为便捷的私人出行方式选择。

巴中至成渝方向动车升级

除了普客增开外，巴中成渝间动车已升至"C"类开头，归属为城际铁路线路。此举旨在改善乘客的旅行体验，尤其是由巴中驶往成都东的C5782/5次城铁列车。该列车将搭载多达16节的超长编组复兴号动车组，进一步提高舒适性和效率。

运行时间的具体变化

根据最新的列车运行图显示，巴中至成都东的C5781次专线列车将于早上08:57准时发出，途中仅在平昌站停留3分钟。历经约5小时行驶后，于当天中午13:58到达终点站成都东。而C5782次列车也将从同一站点成都东出发，早上8:30准时启动，傍晚12:28抵达巴中，全程耗时约3小时58分钟。这些精准的时刻表为乘客提供更准确且便利的出行指南，方便其合理安排当天行程。

重庆方向的列车调整

对于赴往重庆的旅客而言，近日调整的列车时刻表带来显著便利。以巴中至重庆北的C5831列车为例，该趟列车早间07:33出发，经停当地后，于4.5小时内驶抵重庆北。相比之下，由重庆北发车的C5832次列车，则于当天下午16:18启程，晚上20:19准时抵达目的地，全程仅耗时4小时1分，极大提高了出行效率与体验。

继续开行“夕发朝至”列车

近期，巴中至成都将增设“夜班”班列——K9421/2次列车，将大大提升两地间的铁路运输效率。K9421次列车自巴中出发，傍晚23:49启程，次日早上7:00即可抵达成都，全程约7小时11分；反之，相反方向的K9422次列车自成都出发，晚上22:15发车，次日上午7:00也可抵达巴中，全程约8小时45分。旅客可以选择在夜晚好好休息，第二天早上便能顺利抵达目的地。这种“夜班”服务模式，尤其适合需要充足睡眠和高效出行的乘客。

深圳西至平昌的特别列车

值得注意的是，自1月10日起至1月22日期间，深圳西站至平昌站增设了K4286次列车服务。该车次于深圳西站凌晨零点53分开行，全程耗时30小时9分钟，为两地乘客提供了便捷出行选择，特别适合长距离旅途需求。

总结与展望

此次铁路运行图调整，极大改善了巴中西地区居民的出行条件。新开巴中和南充间的直达列车及提速巴中至成渝区段动车，无疑提升了市民的出行体验。随着铁路服务持续革新，我们有理由期待巴中人民将享受到更为便捷、高效且舒适的铁路线服务。

向读者提出的问题

敬邀全民网上共话：对于新型铁路营运方案的实施，请问最令人关注或期望的议题具体是什么呢？期待您在评论区分享独特见解及美好期许。另外，若此文使您受益匪浅，请点赞并分享，助推更大范围内人们了解这项重要的铁道革新动向。

上一篇：北京铁路各线路列车余票情况及西站购票现场报道
下一篇：没有了