北海火车站提质大改造，投资 1 亿 8590 万，新建风雨连廊和高架车道

具有悠久历史且人潮涌动的北海火车站即将进行全面革新，为旅客带来更为便利且舒适的出行体验。未来，乘客或可驾车直接抵达候车大厅，畅享无缝连接的出行体验。如此高效便捷的设施，无疑令人翘首期盼。

风雨连廊：艺术与实用的完美结合

近期，新建风雨长廊受到了广泛赞誉，其独特设计结合了艺术元素，除了实用功能外，还展现出了视觉与美学的盛宴。在此候车之时，旅客既可领略设计师的匠心独运，又能品味火车站的温馨气息。

风雨连廊的设立极大地提高了乘客的乘车便利度以及火车站的运营效率。尤其是在恶劣气候条件下，大量旅客涌入导致火车站时常发生交通拥堵状况，人们常常不得不寻找躲避大雨之所。然而有了这座连廊，疏通的进出站线路便可有效避免被雨淋及阻滞的困扰。

高架车道：驾车直达候车厅

创新力作——高架车道，巧妙地避免了乘客至二层候车大厅的步行困扰，更为亮眼之处在于，其在与候车大厅过渡之处设有平台及雨伞遮蔽设施，以提升旅客的换乘便捷度。

高架车道的应用大幅提升了此前的设计便利性。过去，旅客需要在离开车站后拖着行李步行。如今，搭乘高架车道可直接进入候车室，方便快捷地直达火车站，既节省时间又减轻负担。

站前广场工程：全新的进出体验

火车站前广场改造升级后，新添防风雨连廊及先进的公共卫生配套设施，同时设高架进站通道，赋予广场崭新的生命力和活力。值得强调的是，进站口两侧的高架平台与雨棚相互呼应，呈现出美观且实用的特质。引人瞩目的是，导向车道采用单向双车道设计，中央平台则规划为五车道，不仅提升了接送列车的效率，更保障了乘客的出行安全。

此实施建设的京站北路与北京路相交处的更新改造工程，贯穿于精细入微的规划理念之中，诠释着对人本关怀的设计哲学。该区总面积达12801平米，北京路全长170.03米，路面宽阔至70.86米，采用三幅路系统，配备双向六车道机动车道及道路两侧隔离带内的地下车库入口，构建起安全、高效且便利、舒适的交通网络。

人防工程：安全与便捷并重

本项目的核心是对人防工程实施全面升级与扩建。具体来说，新增的1800平方米面积与原有人防工程的9800平方米地下空间完成整合，成功将原有商铺转型为停车场，极大地提高了空间利用效率，同时增强了车站对自然灾害的抵抗力。特别值得注意的是，新构建的地下室安装了按照百年一遇洪水标准设计的孔口倒灌防护设施，抗震设防烈度达到了7度，建筑结构安全等级为一级，结构设计使用期限长达50年。这些举措为广大乘客提供了坚固的安全屏障，使得车站的运作更具可靠性。

综合配套工程：全方位提升服务质量

在改善服务水平的同时，铁路站也开展了诸如道路维修、交通管制、电力供给以及通信设备升级在内的各项相关工程。这些措施旨在提高旅客的满意度，展现铁路部门不断适应并满足乘客需求的决心。因此，北海火车站正逐步转型为人性化且现代化的重要交通纽带。

未来展望：北海火车站的新篇章

经重大改良与升华，北海火车站正更新篇章，嬗变为融合艺术品位、便捷设施及安全防护等多项现代化元素的综合交通枢纽。它必将日益成长为旅客心中永恒的温馨庇护所，无论何时何地，皆能提供卓越服务。

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