交通强国路上的铁路辉煌成就：从兖石铁路通车到共和国七十华诞

一、青春的铁轨记忆

公元1978年10月20日，本人正式走进济南铁路机械学校的门扉，这一刻便成为我热血沸腾的青春征程。当时的铁路领域，犹如一片广袤无垠的大地等待挖掘，每次机车驶过时的轰鸣声，宛如青春的呐喊。对此，我依稀还能回忆起那些铁路旁挥洒辛勤汗水的夜晚，铁路每一条钢轨、每一趟列车均满载着我对未来美好愿景的无尽憧憬。

光阴荏苒，十年间我从济南机务段转至临沂车务段，这段历程饱含了对过去的感慨和对未来的憧憬。思乡之情犹如秋风掠过心头，留下难以磨灭的印记。然而，新环境带来的挑战与机遇同样令人振奋。每逢列车进站，我内心深处总会涌起激动，这既是铁路人的荣耀，亦是我们肩负的重任。

二、直达北京的喜悦

兖石线上首次开通直通北京的列车，这成为历史性事件。当日下午六时三十七分，52次日照至北京列车准点抵达临沂车站，站台瞬间热闹非凡，欢笑声不绝于耳。此刻，我仿佛预见了铁路的美好前景，以及无数人的梦想在铁轨上不断延伸。

然,尽管我们已尽力增派车辆及额外班次以应对节日客流高峰，春运期间的车票紧缺依然困扰众多旅客。这无疑是一种困境，同时也构成了对我们服务品质的巨大挑战。然而，正因如此，我们更需奋发向前，锐意进取，为每一位期待返乡的乘客提供更好的服务。

三、民工专列的温暖

沂蒙铁道部推出民工专列，彰显其对民众的深度关照。往昔，临沂劳力赴疆需历经多次换乘，耗时约一周；如今，这一状况得以彻底改善。民工专列的运行，既便利了民众的出行，亦为铁路部门创造了近百万元的经济收益。

笔者曾有幸报道了《“泉海号”开创朝发夕归列车“公交化”先河》这一事件，文章发表于《沂蒙生活报》。此篇文章不仅展现了业界对于铁路发展的肯定，同时也展望了未来交通运输的广阔前景。每每看到那些为建设付出努力的劳动人民脸上洋溢的满足微笑时，笔者深感所有的付出都是值得的。

四、旅游专列的繁荣

临沂火车站的旅游列车堪称铁路行业与旅游业合作的成功典范。笔者提前抵达沂南站，在严寒中等待近两小时，只为了记录下这一刻的辉煌。据悉，临沂站今年已开行了第十一趟旅游列车，共计输送旅客达八千六百余人，创造运输收益三百一十万元。

数据显示，临沂站提前两个月完成了整个年度客运任务，其背后重要推手是旅游专列的顺利运营。尽管该站只有四对过路列车，票务供给极度紧张，然而，随着沂蒙地区人民逐渐走向富庶，他们前往各地旅游的渴望日益强烈，再加之每日30万人次的临沂批发商城客流量，无疑为旅游市场的未来发展打下坚实基础。

五、电气化的飞跃

兖石线电气化贯通后，提升了铁路运力。4时05分，首列夕发朝至的列车搭载800余位沂蒙旅客驶向京城。

临沂市政府副市长马昆亲自指挥，一列载满货物的列车在锣鼓喧天中缓缓驶出，这标志着临车段货运改革中开行货物班列的正式启动。当晚完成《山东首列货运快速班列首发》报道后已经夜深，然而，心中的兴奋与骄傲让我无法安眠。

六、高铁时代的到来

2019年11月20日，沂蒙百姓期盼已久的高铁时代即将来临。“乘坐高铁前往北京”自千余万沂蒙群众的心中萌芽以来，已经过去了漫长岁月。让我们重拾记忆——2009年炎炎夏日，为探望就读于京都的子女，我们花费了长达11个半小时的时间在途中颠簸。转瞬间已是2011年，京沪高速铁路开通，时速达到惊人的350公里/小时。我兴奋地向妻子描述道：“从此后探望京城子女将更为便捷，选择从孔孟之乡——曲阜出发，搭乘高铁即可实现。”果不其然，次年春暖花开之际，我与妻子如愿以偿地抵达首都，全程仅耗时不到6小时，正好赶上享用午餐。

高铁开通，便捷程度大幅度提升，孩童出行只需踏步即可抵达，仅仅三小时便能顺利完成赴约，实在是极具便利性。此外，我还有深深的情感寄托在这片富含革命精神的沂蒙山区、美好的火车站建筑群，以及那些曾一起为铁路安全畅通付出辛勤努力的同仁们身上。

七、感恩与期待

该文记载了笔者于退休满一周年纪念之日所做之事：翻阅日记精选片段，回顾并展示铁路事业在建设交通强国道路上所取得的卓越成绩。每次回忆，都给心灵一次洗涤；每次展望，都是对未来更美好的憧憬。

敬请各位读者思索：在阁下心中，铁路为何物？是归家之路的温馨，抑或是梦想诞生的源头？诚挚邀请您在文章下方畅谈心得，共同为铁路事业献上赞赏之声，对美好梦想予以坚定支持。

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